海上自衛隊愛宕號護衛艦撞船事件概解

By dasha
←日前傳出撞沉漁船「清德丸」的日本海自最新銳護衛艦「愛宕號」
　　在朝日新聞可以找到神盾艦的專題，一整串新聞還有一堆圖，懂日文的可以去看看人家怎麼說的。
　　那天的事情是這樣，神盾艦完成後出港試航，還拉到夏威夷去做系統測試與實彈試射，過了好幾個月終於一切結束，回到日本，預定當天早上入港，而當時是凌晨天色昏暗時，進港前最後一點路程，從南南西的方向朝東京附近接近，雷達上面看到的，是大概50公里或海浬外的日本本州島，以及外海的一些小島群礁石之類雜七雜八的回波。然後那幾天高壓很強，外海的浪還不算小，因此海浪雜波也很多。
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　　而被撞沉的漁船呢？那是一群小型拖網漁船，排水量號稱約7.5噸，而且從後來撈上來殘骸的照片來看，真的很小，只是大船上面擺的那種工作船大小，船身只有一層甲板高度，甲板以上唯一突起物的操舵室比兩個並排的流動廁所還小，而且是前面有擋風雨後面卻完全沒遮罩的那種開放式，與這種船比起來，我們的雄風快艇都是巨艦。在台灣的港區所看到的漁船，都比這種船高出兩三層甲板，只有某些角落可以看到某些小小的工作船，送海關人員上大船領港的那種小船，才是這種大小。
　　當天這群近岸拖網漁船一票一起出去，因為位於本州島某些區域的遮蔽下，這區域內風浪很小，所以他們可以成群出去作業，整個作業模式很類似台灣西岸某些區域那種出海撈蚵的竹筏，只是高級一點，但都還是在沿岸作業的那種船。在狀船前大概30分鐘時，在那兒附近作業的20艘這種船，有一艘的雷達發現到了神盾艦，然後開始用無線電通知附近的其他船，各艇均有回應，就是被撞沉的這艘沒有反應，他們懷疑這艘船的無線電當時故障了。不過這些船當時也僅止於互相示警而已，他們是很納悶怎麼有大傢伙來了，是油輪還是貨輪，但還認為人家不會接近他們，他們照樣在拖網。
　　而神盾艦方面，官方說法有兩種，一個是失事前12分鐘發現這些小船的燈號，另一個則是失事前2分鐘，由於失事前5 分鐘剛好有值更交班，有可能是不同班的值更發現到目標的時間不同，但也可能是口誤之類。而該艦當時是用自動航行方式航行，雖然有人看到燈號，但考慮到至少有20艘船，燈號一定是亂七八糟一整票，值更的人可能一時看不清楚到底有多少船，沒有辦法判斷該怎麼處理。當時雙方都是以十幾節的速度前進，相對速度大概廿幾節，也就是每秒鐘十幾公尺，大家距離不到10公里，這時航行雷達上應該是雜波一片，加上礁石之類，也很難提供航行資訊參考。
　　等到最關鍵的早上 4:05，也就是失事前2分鐘，這些漁船當時開始進行閃躲，但大概因為網還纏著，所以行動亂成一團，有一艘居然就從神盾前面以左舷橫的衝過去!而在這一艘橫切過神盾正面時，神盾的左右兩側又各有一艘船，這幾艘船當時的距離可能都不過數公尺到數十公尺而已，非常的近。4:06神盾解除了自動航行而開始倒車， 可是以15kts前進的船不可能馬上停下，還是在向前滑，而在神盾右舷的漁船也與前一艘以相同的航道過去，橫切過正面，這次這艘就躲不掉了，被撞到，斷成兩截，撞上時間是4:07。神盾這時馬上停船，四周剩下的19艘漁船都聽到了該艦發出的警告聲，接著就是搜索燈光全開，他們還不知道他們的同伴被撞沉了， 所以說"不知道在找甚"，因為那個同伴當晚都沒有發出任何無線電訊號，從無線電上來聽是大家都存在，而他們的雷達彼此也無法發現到對方--船太多了。
　　基本上這問題就是，一輛砂石車衝向遭到遮蔽的火蟻巢，彼此都來不及發現對方與有效反應，最後火蟻巢保全但有火蟻遭殃。如果被撞的是小孩子甚至成人，那還比較可能看得到，螞蟻級的就…..